ЖБИ в коммунальном строительстве.
Строительство многоквартирных домов требует слаженной работы многих строительных структур. Доставка жби и железобетона, являются одной из ключевых и позволяют ускорить монтаж, при условии грамотной организации труда водителей и диспетчеров. Если на площадку вовремя не доставляются материалы и конструкции, то прекращается вся стройка в целом. Это должны понимать все руководители разных чинов.
В Москве середины прошлого века, строительной техники и автотранспорта явно не хватало. Все автомобили часто выходили из строя по причине поломок. Конструктивные особенности машин тех лет, не позволяли перевозить за раз большие объемы грузов, что всячески тормозило и удорожало строительство. Как видно из фотографии , длина полуприцепа маленькая и не позволит загрузить плиты перекрытия, блоки и другие панели ЖБИ размером больше пяти метров. В свою очередь, эта ситуация будет мешать проектировщикам разрабатывать квартиры улучшенной планировки.
В заключении хочется сказать, что строительство жилья в послевоенное время было дорогостоящим, неэффективным и не могло строить красивые дома. Слабая мат-тех. база, маломощная техника, отсутствие квалифицированных кадров всячески тормозили и делали дороже застройку муниципального жилья.
